续航里程缩水、电池充不满电 冬季新能源汽车充电问题逐渐显现

随着进入隆冬,全国各地气温降低,在寒冷的天气情况下,新能源汽车充电问题逐渐显现。

日前,智车派了解到,除了续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风等这些问题,许多新能源车主表示现在公共充电桩基本靠“抢”。

据悉,目前新能源车的能量补给方式主要分为充电和换电两种。充电桩方面,许多新能源车主表示,车辆在冬天的充电时间长,次数也频繁,公共充电桩一般都处在满负荷的状态。

换电站方面,随着冬季换电频次增加,部分换电站的电池出现了供不应求的状态。位于北京东四环红领巾桥的一个换电站的工作人员表示,从上午十点多到下午三点车就没有断过,因为换电量是系统自动以最高电量给它选择的,不能每块都充满,也有充不满的时候。

需要注意的是,目前新能源汽车保有量不断攀升,但是与之配套的充电设施的增速却跟不上汽车的增速。

据中国汽车工业协会统计,前三季度,我国新能源汽车保有量达到678万辆,全国充电基础设施累计数量为238.5万台;今年1-11月,我国新能源汽车销量为299万辆,全国充电基础设施的增量为70.4万台。

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