国产SUV续航超600km 埃安V首获车载5G 将以17万元的价格进入市场-- 迪族网

国产SUV续航超600km 埃安V首获车载5G 将以17万元的价格进入市场

来源：有你车事　2020-05-07 14:48:19

不知道各位有没有留心过最近1年的新能源汽车销售统计，原本是比亚迪、北汽新能源平分天下的国产纯电动汽车市场，在过去一年时间里遭遇到了实质性的挑战。其中，冲击势头最猛的并非自主头牌吉利，而是广汽新能源与它的Aion(埃安)系列。

在已经拥有畅销的埃安S、与广汽蔚来共同开发的埃安LX之后，这个系列获得了第三款量产车型——埃安V。埃安V现在被广汽新能源放在了紧凑型SUV市场当中，比起威马EX5、小鹏G3这些出自造车新势力之手的产品，埃安V的实际价格似乎比对手们高了一些。

它的60 标准续航版本将会以17万元的价格进入市场，它比对手们普遍高出了2.3-3万元，但与比亚迪宋Pro EV相比，埃安V实际又便宜了1万元。可单单从价格门槛来比其实不太公平，因为广汽新能源虽把埃安V放在了紧凑型SUV市场，但它的尺寸规格却是远远高于对手们的。

如果说4,586mm的车身长度还是落后于宋Pro EV的，那么，其1,920/1,728mm的宽高设计就是对手们无法比的了。显著的尺寸优势将会让车辆更符合当下SUV市场的“大座舱”需求，2,830mm的轴距会让埃安V的膝部空间能力跨入到另一个更高级别当中。此外，与广汽蔚来共享使用的GEP2.0生产平台，实际上是广汽集团的新一代全铝纯电动专属平台，它所带来的好处有二：其一，纯电动专属平台能够让车辆的整体空间塑造更为合理，电池组与电动机对于舱内空间与结构安全的影响会很小;其二，全铝制平台能够大大降低埃安V的整备质量，这无论是对驾驶风阻，还是对于车体安全都有所增益。

车舱设计上，5G智能座舱与L3级自动驾驶是两大卖点。

埃安V成为了全球首款将5G通讯技术嵌入车机的量产车，5G车载模组构建的5G+C-V2X智能通讯系统无论是在车联网、手机互联，还是其它信息娱乐系统方面都大大提升，100倍于4G的传输速率真正做到了实时互联与无缝响应。配合与埃安LX相同的双12.3英寸一体化液晶显示屏，它的整体科技氛围绝不逊色于奥迪的虚拟驾驶舱。L3级自动驾驶技术现在得到了贯彻，多达12个超声波传感器与高清摄像头均是由德国博世提供。它除了能够让车辆实现自适应巡航外，还让自动泊车系统可以在斜坡、侧方位之中完成，而且驾驶人还能够通过5G车联网实现远程召唤与远程泊车，这样在大部分消费者眼中的“超现实”技术，的的确确已经进入到了17万起售的埃安V之中。

至于说车辆的纯电动总成，埃安V将会直接继承中型SUV埃安LX的核心硬件，能源密度高达160Wh/kg的动力电池将会让它具备超过600km的纯电动续航里程(60标准续航型号为400km、70长续航型号为530km)，而我们今天提到的几位主要对手最长的也不过520km。

性能方面，135kW/350N·m的数据处在平均线之上，但得益于车辆50:50的完美比重，它的综合动态驾驶能力却会格外出挑，而且优于宋Pro EV、威马EX5等所有顶配型号的350N·m，也将会让车辆在起步与直线冲刺环节大放异彩，它将会代表国产纯电动SUV静待特斯拉Model Y的到来。

关键词：埃安V

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